Sibiu/Hermanstad

 Sibiu/Hermanstad

Atentie postare in romana, engleza si franceza
Warning, post in romania, english and french
Attention, post in roumain, anglais et francaise

 

 

          Continui acum seria postarilor dedicate oraselor frumoase din Romania prin care am fost. Astazi o sa ma ocup de municipiul Sibiu.

          In acest oras am fost pina acum de 2 ori, si bineinteles ca nu mi se pare suficient, de aceea planuiesc sa-l revizirtez cit pot de curind. Mai ales acum toamna. Istoria documentata a orasului incepe in anul 1911 printr-un document ecleziastic sub denumirea de Cibinium prin intermediul Papei Celestin al III-lea care confirma existenta unei prepoziturii libere a germanilor din Transilvania, cu sediul la Sibiu. In anul 1321 orasul este mentionat sub numele de Hermannsdorf, în a doua jumatate a secolului Sibiul obtine calitatea de civitas, într-un document din 1366 fiind pomenit numele localitatii prima data sub forma Hermannstadt. Spre sfârsitul secolului al XV-lea se formeaza institutia numita Universitatea saseasca, aflata în fruntea ierarhiei administrative a tuturor sasilor, condusa de un jude regal, mai târziu comite al sasilor.

          Orasul este situat in partea sudica a Transivaniei, pe raul Cibin, relativ apropiat de centrul geografic al Romaniei, in proximitatea Muntilor Fagaras (aprox. 20 km), al Munţilor Cindrel (aprox. 12 km) şi Lotrului (aprox. 15 km), care marginesc depresiunea Cibinului in partea de sud-vest.

        Cel mai  important obiectiv turistic este centrul vechi al orasului – Piata Mare, locul in care se petrec toate lucrurile importante pentru locuitorii orasului, concerte, manifestatii si unde sibianul de rand se aduna sa mai palavrageasca la o bere pe una din numeroasele terase existente. In 2007 Sibiul a fost Capitala Culturala Europeana si eu am fost pentru prima data aici la festivalul Artmania de  unde am ramas cu o impresie foarte frumoasa despre oras. De asemenea tot aici se organizeaza Targul de Paste şi Targul de Craciun.

      Prin obiectivele turistice care pot fi vizitate in tot aici sunt:

Casa Calfelor – singura de acest gen din România; în luna august multe calfe îmbrăcate tradițional vin și participă la diverse meșteșuguri.;

Palatul Brukenthal (Muzeul Brukenthal) – expoziții și galerii de artă; se pot vizita și curțile interioare.

Clădirea Primăriei Municipiului Sibiu – a fost inițial bancă, primărie, CEC și apoi din 2006 din nou primărie; găzduiește și un Centru de Informare Turistică de unde puteți primi îndrumări privind vizitarea orașului.

Turnul Sfatului – face trecerea dintre Piața Mică și Piața Mare și se numește așa din cauza faptului că este lipit de clădirea fostei primării; s-a dărâmat în urma unui mare cutremur și a fost reconstruit cu ajutorul cetățenilor;

Muzeul Astra - cea mai importantă instituţie fondată de Asociaţiunea Transilvană pentru Literatura Română şi Cultura Poporului Român, avand ca scop promovarea identitatii etnico-culturală a romanilor din zona Sibiului. http://www.muzeulastra.ro/

De asemenea in oras mai puteti face o plimbare pe linga zidurile vechii cetati medievale care impreuna cu cele 3 turnuri Turnul Olarilor, Turnul Archebuzierilor si Turnul Dulgherilor reprezinta ceea ce a mai ramas din vechea cetate medievala.

Lucru pe care va sfatuiesc sa-l faceti cit mai curind avind in vedere frumusetea peisajului autumnal.

Nu pot uita totusi de Podul Minciunilor – face trecerea din Piața Mică în Piața Huett; a fost inițial un pod de lemn, iar denumirea în germană s-a deformat din Podul Întins în Podul Minciunilor; este primul pod din fier forjat din România și fără susținere.care are o istorie aparte si despre care se spune ca daca stai pe el si spui o minciuna se rupe. Acum nu stiu daca este doar o legenda, sau cei care au trecut pe el nu au avut curajul pina acum sa spuna vre-o minciuna, cert este ca podul este inca in picioare si reprezinta unul dintre punctele de atarctie ale orasului.

         În ceea ce priveste posibilitatile de cazare orasul ofera o multitudine de variante de la hostel-uri/pensiuni pina la hoteluri de 4*. Detalii puteti gasi aici  cazare sau aici http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-sibiu.html. 

Ultima oara cind am fost eu am stat aici: http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-sibiu/pensiunea_kon_tiki-c618.html si pot spune ca am fost foarte multumit de calitatea serviciilor oferite, plus ca mincarea este foarte buna.

         Accesul este destul de usor, orasul beneficiind de un aeroport international Aeroport  sau pe sosea pe drumul european E 68 (Arad - Sibiu - Brasov) si E 81 (Cluj - Sibiu - Pitesti - Bucuresti)

Cam asta ar fi  parerea mea despre acest oras. Sper ca v-a placut in il veti lua in calcul pentru calatoriile voastre.

ENGLISH

 

With this post I am continuing the series about beautiful city in Romania visited by me . Today I'll take care of Sibiu .

 In this town I was so far 2 times, and of course that does not seem enough, so I plan to visit it again soon. Especially now in the fall. Documented history of the city begins in 1911 in an ecclesiastical document as the Cibinium city by Pope Celestine III who confirmed the existence of the seatlement of germans in Transylvania. In 1321 the town is mentioned as the Hermannsdorf in the second half of the century Sibiu get promoted as civitas and in a document from 1366 is mentioned for the first time under the name of Hermannstadt. The late fifteenth century forms Saxon institution called the University at the forefront of all the Saxon administrative hierarchy headed by a royal judge , later committing the Saxons .

The city is located in the southern part of Transivaniei, on the river side of  Cibin, relatively close to the geographical center of Romania, Fagaras Mountains are near by (approx. 20 km), the Cindrel Mountains (approx. 12 km) and Lotrului Mountins (approx. 15 km) that are bordering the Cibin depression in the south- west.

The most important landmark is the old center – The Big Square, the place where all the important things are happening, concerts, demonstrations and where the regular inhibitens are gathering for a beer on one of the many existing terraces . In 2007 Sibiu was the European Capital of Culture and that is when I was the first time there at the Artmania Festival's that left me a very good impression about the city. Also the Easter and Christmas Fair  are held here.

Few of the most important attraction can be found here:
- Casa Calfelor - the only one of its kind in Romania. In August many people, dressed traditionally come and participate in various crafts. ;
- Brukental Palace ( Museum Brukental ) – where you can visit exhibitions and galleries;.
- Sibiu City Hall building - originally a bank, but since 2006 it become the town hall,  Also Tourist Information Centre can be found here where you can get advice on visiting the city.

- Turnul Sfatului – is making the way between the Small and Large Square and is called so because it is stuck to the building of the former town hall, it was destroyed by a huge earthquake and was rebuilt with the help of the Sibiu  citizens. - Astra Museum - the most important institution founded by the Transylvanian Association for Romanian Literature and Culture of the Romanian People, aimed to promoting ethno-cultural identity of Romanians in Sibiu area.

http://www.muzeulastra.ro/

Also in town you can also take a walk beside the walls of the old medieval fortress with the 3 towers Turnul Olarilor, Turnul Archebuzierilor si Turnul Dulgherilor representing what is left of the old medieval town.

I cannot overlook the Bridge of Lies - making the transition from the Small Square to the Huett Square, what was originally a wooden bridge and its German name of the bridge stretched deformed Liars Bridge. At the beginning it was the first iron bridge in Romania without support. which has a special history. Legend says that if you sit on it and tell a lie it breaks. Now I do not know if it's just a myth, or those who have passed on him until now did not had the courage to tell a lie, the fact is that the bridge is still standing and is one of the city important turistic atraction.

       Regarding the possibilities of accommodation, the city offers a variety options from hostel/pension up to 4 * hotels . Details can be found here: http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-sibiu.html. 

Last time I went to Sibiu  I was at  http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-sibiu/pensiunea_kon_tiki-c618.html and I can say that I was very pleased with the quality of services, also the food is very good.

The access to the city is easy, the city benefited from an international airport http://www.sibiuairport.ro/localizare.html or on the road, take the  European road E 68 ( Arad - Sibiu - Brasov ) and E 81 ( Cluj - Sibiu - Pitesti - Bucharest )

This is all for now about this city . I hope you like it and will take into account to visit it some time.

                                                     FRANCAISE

 

Avec ce post , je continue la série commence avec les belle ville de Roumanie visité par moi. Aujourd'hui, je vais m'occuper de Sibiu.
          Dans cette ville, j'étais si loin 2 fois, et bien sûr, cela ne semble pas assez, alors j'ai l'intention de visiter à nouveau bientôt. Surtout maintenant à l'automne.

L'histoire documenté de la ville commence en 1911 dans un document ecclésiastique par le pape Célestin III conu comme la ville Cibinium, qui a confirmé l'existence de la seatlement des Allemands de Transylvanie. En 1321 , la ville est mentionnée comme la Hermannsdorf et dans la seconde moitié du siècle Sibiu il obtenir une promotion comme civitas. Aussi  dans un document de 1366 est mentionné pour la première fois sous le nom de Hermannstadt. La fin du XVe siècle constitue institution saxon appelé l'université à la pointe de toute la hiérarchie administrative saxonne dirigée par un juge royal , commettant plus tard, les Saxons.

La ville est située dans la partie de sud de Transivanie, sur le côté de la rivière Cibin, relativement proche du centre géographique de la Roumanie, les montagnes de Fagaras sont à proximité (env. 20 km), les montagnes Cindrel ( env. 12 km) et Lotrului ( env. 15 km) qui sont en bordure de la dépression Cibin dans le sud- ouest.

Le monument le plus important est le vieux centre – La grande marche l'endroit où toutes les choses importantes se produisent , concerts, démonstrations et où les inhibitens réguliers sont réunis pour une bière sur une des nombreuses terrasses existantes. En 2007, Sibiu a été la capitale européenne de la culture et c'est alors que j'étais la première fois au festival de Artmania que moi donne une très bonne impression sur la ville. Aussi la fête de Pâques et Foire de Noël sont organisées ici.

Les attraction le plus important peut être trouvé ici:
          - Casa Calfelor - le seul de son genre en Roumanie. En août, beaucoup de gens, habillés viennent traditionnellement et de participer à divers métiers;
         - Brukental Palais (Musée Brukental ) - où vous pourrez visiter les expositions et les galeries ;

- Bâtiment Mairie Sibiu - à l'origine une banque, mais depuis 2006, elle devient la mairie , également Centre d'information touristique peut être trouvé ici où vous pouvez obtenir des conseils sur la visite de la ville ;

        - Turnul Sfatului - effectue le chemin entre le Petit et Grand Place et est appelé ainsi parce qu'il est collé au bâtiment de l'ancien hôtel de ville, il a été détruit par un énorme tremblement de terre et a été reconstruite avec l'aide des citoyens de Sibiu ;   

- Le Musee Astra  - la plus importante institution fondée par l'Association pour la littérature roumaine de Transylvanie et la culture du peuple roumain, qui vise à promouvoir l'identité ethno-culturelle des Roumains dans la région de Sibiu:

http://www.muzeulastra.ro/

Toujours en ville, vous pouvez également faire une promenade près des remparts de l'ancienne forteresse médiévale avec les 3 tours Turnul Olarilor , Turnul Archebuzierilor si Turnul Dulgherilor qui représente ce qui reste de la vieille ville médiévale .

Je ne peux pas oublier le Pont des Mensonges – qui fait la transition de la petite place jus qua la place Huett, ce qui était à l'origine un pont en bois et son nom allemand du pont tendu déformé en Pont des Mensonges. Au début, il fut le premier pont de fer en Roumanie sans soutien. qui a une histoire particulière . La légende dit que si vous asseyez sur cette pout et dites une mentir, il se casse. Maintenant, je ne sais pas si c'est juste un mythe, ou ceux qui ont passé sur lui jusqu'à maintenant n'ont pas eu le courage de dire un mensonge , le fait est que le pont est toujours debout et est l'une des villes importantes atraction touristique .

En ce qui concerne les possibilités d' hébergement , la ville offre un large éventail d'options de l'auberge / pension jusqu'à hôtels 4 * . Les détails peuvent être trouvés ici  http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-hoteluri-vile-pensiuni-sibiu.html

La dernière fois que je suis allé à Sibiu j'étais à :  http://www.turistinfo.ro/sibiu/cazare-sibiu/pensiunea_kon_tiki-c618.html  et je peux dire que j'ai été très satisfait de la qualité des services , aussi la nourriture est très bon .

L'accès à la ville est facile, la ville bénéficié d'une aéroport international  http://www.sibiuairport.ro/localizare.html ou vous pouvez vennir sur la route, prendre la route européenne E 68 ( Arad - Sibiu - Brasov) et E 81 ( Cluj - Sibiu - Pitesti - Bucarest).

C'est tout pour le moment sur ​​cette ville . J'espère que vous l'aimez et que vous prendrez en considération pour visiter un certain temps.

 

 

Rasul de luni dimineata part III/monday morning laughs part III/lundi matin sourir part III

Luni dimineata-sa ridem un pic/

monday morning laughs/ lundi matin sourir

 

 

       

        Deja stiti situatia, este luni, este dimineata, inceput de saptamina, hai sa ridem. Dracul nu este chiar asa de negru pe cit pare, stiu, este si mai negru.

          You already know the rutine, it is monday, is morning the beginning of the week, let's have some laugh. Devil is not so black as it looks, I know, is blacker.

Vous connaissez déjà la rutine, c'est lundi matin, c'est le début de la semaine, nous allons avoir du rire. Diable n'est pas aussi noir qu'il y paraît, je le sais, est plus sombre.

http://www.break.com/video/how-to-cut-down-a-tree-third-world-edition-2523742 

http://www.break.com/video/branch-cutting-accident-276179 

http://www.youtube.com/watch?v=sdmsRcsl_xA&feature=youtu.be 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=57lJpR_l2BA 

http://www.liveleak.com/view?i=1ed_1375898204 

http://www.youtube.com/watch?v=FfQesj04cQg 

Machetele mele/My miniatures/Mes petit voitures

Miniaturile mele, my litle cars, mes petit voitures

Atentie postare in romana, engleza si franceza
Warning, post in romania, english and french
Attention, post in roumain, anglais et francaise

 Machete

          Stiu ca in mod normal v-am obisnuit cu postari periodice in timpul saptaminii, dar ieri am avut niste probleme la serviciu care au implicat multa alergatura din partea mea, motiv pentru care nu am mai apucat sa postez nimic. Prin aceasta postare incerc sa imi mentina cadenta la postari.

          Subiectul de astazi trateaza un hobby destul de drag mie, dobindit de curind, de vre-o 2 ani. De fapt inceputurile se pierd prin anul de gratie 1991 cind am primit cadou prima macheta, un Fort T-Bird 1988, care a stat la mine in vitrina singur, mult si bine pina au inceput sa-i tina companie si alte machete. Masinuta mi-a fost daruita de prietena mea de aduci care a venit cu ea, special pentru mine din U.S.A.Totusi, din pacate, pe parcurul anilor a suferit un accident si a ramas fara luminile din spate.

          A doua macheta reprezinta o Dacia 1300, macheta aparuta in Colectia Masini de Legenda de la DeAgostini, pe care am achizitionat-o de la Timisoara si a venit la mine in brate, tot drumul pina la Bucuresti. Impreuna cu ea mai avem o Dacia 1300 Break, Dacia 1304 Pick-Up si Dacia sport.

     

    Prima parte a colectiei este completata de catre un Aro 244, IMS M461,  şi Aro 240.

          De asemenea mai adaugam la lista si un ZIS110 pe care am achizitionat-o pentru simplu fapt ca mi-a placut cum arata.

Restul au fost achizitionate din nostalgie pentru aceste modele care se gasesc din ce in ce mai rar pe strazile tarii si pentru ca le-am condus in diverse etape ale vietii mele.

          Mai jos gasiti toate pozele pe care le-am facut colectiei pina acum, sper sa va placa.

http://s971.photobucket.com/user/STORMTROOPER_303/library/MACHETE%201

ENGLISH

I know that usually I have the habit to posts regular during the week , but yesterday I had some problems at work that involved a lot running around in Buchares, which is why I never got to post anything . With this post I try to keep my cadence to posts.

Today's topic deals with a hobby rather dear and new to me, acquired recently, about 2 years. Actually the beginnings are lost in the year of grace 1991 when I was given the first model, a 1988 Fort T -Bird , who stood in my window alone, until it began to keep it company another models. This one was given to me by my first girlfriend who bringing it with her special for me in USA. Still, unfortunately along the year that pasted it suffered an accident and was left without tail lights.

The second model is a Dacia 1300 model appeared in Legendary Cas Collection from DeAgostini , which I purchased it from Timisoara and came in my arms all the way to Bucharest (about 650 km). Along with it we have a Dacia 1300 Break 1304 Dacia Dacia Pick- Up and sport.

 

 

  The first part of the collection is completed by an Aro 244, IMS M461 , and Aro 240.

Also adding to the list is a ZIS110 that I bought it for the simple fact that I liked how it looked.

The other were purchased from nostalgia for these models because they are getting to be very rare in the streets of the country and I drive them  at various stages of my life .

Below you can find all the pictures I have made the collection so far , I hope you enjoy the.

http://s971.photobucket.com/user/STORMTROOPER_303/library/MACHETE%201

FRANCAISE

Je sais que souvent j'ai l'habitude de postes réguliers au cours de la semaine, mais hier, j'ai eu quelques problèmes au travail qui a impliqué beaucoup courir dans Buchares, c'est pourquoi je n'ai jamais eu de poster quoi que ce soit . Avec ce post, j'essaie de garder ma cadence de messages.

Le sujet aujourd'hui est un passe-temps plutôt cher et nouveau pour moi, acquis récemment, environ 2 ans. En fait, les débuts sont perdus dans l'an de grâce 1991, lorsque j'ai reçu le premier modèle, un 1988 Fort T -Bird, qui se tenait dans ma fenêtre seul, jusqu'à autre modèles commence à lui tenir compagnie. Celui-ci m'a été donné par ma première petite amie qui porte avec elle de spécial pour moi des Etats-Unis. Pourtant, malheureusement, le long de l' année que collé , il a subi un accident et a été laissé sans feux arrière .

Le second modèle est un modèle Dacia 1300 paru dans la Collection Voiture de Legendes publie par DeAgostini, qui je l'ai acheté à Timisoara et est venu dans mes bras tout le chemin jusqu'à Bucarest ( environ 650 km). Avec elle, nous avons une Dacia 1300 Comby, Dacia 1304 Pick-Up et le Dacia Sport. 

La première partie de la collection est complétée par un Aro 244, IMS M461 et Aro 240.

Aussi l'ajout de la liste est un ZIS110 que je l'ai acheté pour le simple fait que j'ai aimé la façon dont il avait l'air .

L'autre ont été achetés de la nostalgie pour ces modèles , car ils sont en train de devenir très rare dans les rues du pays et je les conduire à différentes étapes de ma vie.

Ci-dessous vous trouverez toutes les photos que j'ai faites la collection jusqu'ici, j'espère que vous faire plaisir.

http://s971.photobucket.com/user/STORMTROOPER_303/library/MACHETE%201